Mateo Llarena brilla en la Porsche Mobil 1 Supercup

Por: Luis López

Fecha: 07 septiembre 2020

Sección: Autos

Mateo Llarena brilla en la Porsche Mobil 1 Supercup

Las grandes actuaciones de nuestros deportistas guatemaltecos continúan dándole vuelta al mundo gracias a su excelente desempeño en cada competición.

Entrega, disciplina y deseo de trascender son algunas de las características que Mateo Llarena demostró en cada una de las pistas en el Porsche Mobil 1 Supercup en la reciente temporada.

Llarena hace un balance la temporada 2020 de la Porsche Mobil 1 Supercup en la que estableció cuatro récords: con 16 años, cuatro meses y nueve días, en Austria se convirtió en el piloto más joven en disputar una carrera en los 28 años de historia de la copa monomarca más exigente del mundo; al ocupar el decimoquinto lugar en la tercera fecha, disputada en Budapest, se volvió el piloto más joven en conseguir un punto en la copa que es disputada desde 1993.

**Mateo Llarena brilla en la Porsche Mobil 1 Supercup**

Al completar las ocho fechas de la temporada 2020, se convirtió en el primer novato latinoamericano en completar una temporada completa de la Supercup, que este año fue ganada por el holandés Larry ten Voorde.

Y por último, con el puesto 18 conseguido en la general, Llarena es el mejor latinoamericano clasificado en la general en toda la historia del campeonato.

Síguenos en Instagram Soy Positivo Oficial

“Aprendí bastante en cada una de las ocho carreras que disputé. Las dos primeras me sirvieron para adaptarme al auto y a la categoría, y en las restantes seis di todo lo mejor de mí para conseguir buenos resultados”, dijo el piloto que corrió la temporada con el equipo alemán Molitor-Racing-Systems. “Tal como lo esperaba, el nivel de los pilotos es bastante alto, ya que sabía que es una categoría muy competitiva”.

Sobre las diferentes pistas en las que compitió, Llarena dijo que Monza, en donde cerró la temporada, fue la más complicada de todas. “Tiene muchas curvas rápidas y otras bastante lentas y no es fácil encontrar la línea perfecta de carrera”, dijo. “Obviamente la que más disfruté y en a la que más rápido me adapté fue la de Budapest, en la que conseguí mi primer punto en la Supercup. Tiene un trazado con bastantes curvas rápidas y también sectores lentos”.

Llarena también consiguió un punto en la quinta fecha, disputada en Silverstone, y otros dos en la sexta carrera disputada en Barcelona, los cuales le sirvieron para acabar en el puesto 18 de la clasificación general entre los 36 pilotos que corrieron en la temporada (cinco de ellos invitados especiales a carreras específicas).

Esta posición cobra mayor relevancia al tener en cuenta que es el piloto latinoamericano mejor clasificado en la general en las 28 temporadas de la Supercup.

Superó el puesto 27 del mexicano Santiago Creel en 2016 y el 21 del argentino Dorian Mansilla en 2019.

Te puede interesar El Amor en Caja se convierte en programa permanente

“Para 2021 me gustaría correr la Porsche Carrera Cup alemana y posiblemente regresar a la Supercup en 2022”, dice. “Lo importante es continuar en los seriales de la GT3 Cup” indicó Llarena.

“Mis planes para lo que queda de este año es ganar los campeonatos nacionales que estaré corriendo en los próximos meses en Guatemala” agregó Mateo.

Tras casi tres meses de estar viviendo en Europa únicamente acompañado por el instructor guatemalteco John Paul Hazbun, el joven piloto recordó que fue una etapa en la que mezcló muchos momentos de alegrías con otros de nostalgia. “Fue difícil, ya que fueron varios meses. Extraño al país en general, mi familia, mis amigos e ir a la pista en Guatemala”, dijo.

“Por otro lado aprendí muchas cosas nuevas, conocí sitios y personas espectaculares y los fines de semana de carrera me mantuvieron bastante entretenido”.