BMW iX Flow el nuevo auto que cambia de color en un instante
BMW iX Flow el nuevo auto que cambia de color en un instante
Como si llevaras una t-shirt verde y al día siguiente eligieras una rojo. O tal vez quisieras pasar de un vestido negro a otro blanco para salir el sábado. Este tipo de elección tan habitual es la que puede permitir BMW para el color exterior de sus autos en un futuro: que lleves el auto de un determinado color y, en unos segundos y sin que tengas que hacer otra cosa que acceder a la configuración del auto, lo cambies por otro diferente.
Por supuesto no se trata todavía de algo que ya tengamos en el mercado, pero sí es la interesante novedad que ha presentado la marca bávara en el CES de Las Vegas. Así que quién sabe si podría ser una realidad en los autos que tenemos a nuestra disposición en los concesionarios de aquí a unos años.
El sistema se basa en la misma tecnología E Ink desarrollada para los eReaders, o libros electrónicos. Consiste en un revestimiento de la carrocería con varias láminas que contienen millones de microcápsulas, cada una de ellas con un grosos similar al de un cabello humano. Cada una de estas microcápsulas contiene pigmentos blancos con carga negativa y pigmentos negros con carga positiva. Así, lo que hace el sistema es estimular estos pigmentos mediante un campo eléctrico para que se acumulen en la superficie de la microcápsula.
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Lo bueno de esta tecnología llamada “electroforética” es que no requiere gasto energético para mantener el color deseado (como sí sucede por ejemplo con las pantallas del coche o la iluminación interior), sino que la corriente sólo se requiere durante la fase de cambio de color, que es realmente rápida.
Puede parecer un simple capricho. O tan solo un paso más en la tendencia de personalización de los automóviles, que en muchos casos nos permiten elegir el color de la iluminación interior y el modo de conducción que más nos apetece. Pero lo cierto es que tiene más allá de ello otras ventajas.
Por un lado, en condiciones climáticas adversas llevar un coche de color blanco puede hacer que seamos vistos con mayor facilidad por otros conductores. También el color blanco puede hacer que el auto esté un poco más fresco después de haberlo aparcado en verano a pleno sol, ahorrándonos algo de la potencia requerida por el climatizador para enfriarlo. O puede ser negro, y acumular más calor en las zonas climáticas frías y por tanto aliviar el trabajo del climatizador para calentarlo.
Aumentar la autonomía
Esto, en principio, puede aumentar la autonomía del vehículo al requerir menos energía el climatizador. Y decimos en principio, porque también habría que tener en cuenta el peso añadido que supone este sistema, que desconocemos pero que en mayor o menor medida jugará en contra de dicha autonomía.
Entre los responsables de BMW, los puntos de vista son variados pero todos muy positivos, y pensamos que con razón. Stella Clarke, responsable del proyecto, señala que “de forma similar a la moda o a los anuncios de estado en los canales de las redes sociales, el vehículo se convierte en una expresión de diferentes estados de ánimo y circunstancias de la vida diaria”.
Frank Weber, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, señala por su parte que “en el futuro, las experiencias digitales no se limitarán a las pantallas. Habrá cada vez más fusión de lo real y lo virtual. Con el BMW iX Flow estamos dando vida a la carrocería del coche”.
Y como los diseñadores siempre tienen mucho que decir respecto a los tonos elegidos, es bueno atender también a la opinión de Adrian van Hoydoonk, Director de Diseño de la marca bávara: “el BMW iX Flow es un avanzado proyecto de investigación y diseño y un gran ejemplo del pensamiento de futuro por el que es conocida BMW“.
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